A、不變
B、減小到原來電磁轉(zhuǎn)矩的64％
C、不一定
D、減小到原來電磁轉(zhuǎn)矩的80％
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A、36V
B、110V
C、220V
D、380V
A、5～10次
B、5～15次
C、10～15次
D、10～20次
A、電壓大小
B、電阻大小
C、電流大小
D、負(fù)載
A、5％
B、10％
C、15％
D、20％
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
A、恒功調(diào)速范圍寬
B、功率因數(shù)高
C、向前、向后轉(zhuǎn)換方便
D、A、B、C都對
A、5kV
B、7kV
C、12kV
D、15kV
A、正序
B、負(fù)序
C、零序
D、正序或負(fù)序
A、支路電流
B、回路電流
C、疊加定理
D、戴維南定理
A、機械火花一般呈藍(lán)白色連續(xù)而較細(xì)
B、電磁火花一般呈紅黃色，斷續(xù)而較粗
C、機械火花一般沿切線飛出，換向器表面產(chǎn)生的黑痕常無規(guī)律
D、電磁火花一般沿切線飛出，換向器表面產(chǎn)生的黑痕常無規(guī)律
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車上使用的DZ5-25型自動開關(guān)，（）不屬于它的用途。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機車上裝有三種類型的電機，其中（）屬于機車上的專用電機。
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量：用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻（）
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的啟動發(fā)電機做空轉(zhuǎn)試驗時，要求軸承端蓋處溫升不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。