A、2500V
B、2000V
C、1200V
D、800V
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A、3MQ
B、4MQ
C、5MQ
D、6MQ
A、1s(0.3~0.9s)
B、2s(1.3~1.9s)
C、3s(0.7~3s)
D、5s(2.5~5s)
A、5對
B、6對
C、7對
D、8對
A、牽引電機(jī)
B、牽引整流柜
C、制動電阻柜
D、司機(jī)控制器
A、500kPa
B、600kPa
C、700kPa
D、800kPa
A、L端鈕
B、E端鈕
C、G端鈕
D、任意
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
A、熔斷器
B、熱繼電器
C、時間繼電器
D、中間繼電器
A、2s
B、3s
C、4s
D、5s
A、86根
B、96根
C、186根
D、196根
最新試題
()用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承溫升不超過()
牽引電動機(jī)的鐵耗不包括()
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。