A、電壓調節(jié)
B、磁削調節(jié)
C、恒流調節(jié)
D、恒磁通調節(jié)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、降低元件耐勞壓
B、便于控制
C、方便機車控制
D、提高功率因數(shù)
A、Ib/IC
B、IC/Ib
C、IC*Ib
D、I/(IC*Ib)
A、Ub>Ue
B、Ub<Ue
C、Ib≥ICs/β
D、Ib<ICs/β
A、Ub>Ue
B、Ub<Ue
C、Ib≥ICs/β
D、Ib<ICs/β
A、1
B、2
C、3
D、4
A、正向導通
B、反向擊穿
C、正向斷路
D、不能確定
A、斷開控制極
B、給控制極加反壓
C、使通過晶閘管的電流小于維持電流
D、給控制極加正壓
A、增大上偏電阻
B、減小集電極電阻RC
C、減小上偏電阻
D、降低工作電壓
A、100V
B、1000V
C、8V
D、800V
A、100A
B、1000A
C、8A
D、800A
最新試題
東風8B型內燃機車的電樞在檢修時,軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
東風8B型內燃機車的蓄電池閘刀開關在使用中,動、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()
東風8B型內燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應無擊穿閃絡、閃絡現(xiàn)象。
東風7型內燃機車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量:用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻()
東風8B型內燃機車燃油箱容量是()
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結構上的主要差別是沒有()
東風8B型內燃機車,容量不足()電機的電樞,可只進行靜平衡試驗。
風泵打風前后,調速器通過改變油馬達功調電阻的大小,來()
東風8B型內燃機車當柴油機燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。
在東風4B型內燃機車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。