A.向計(jì)量人員了解泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及存在的問(wèn)題
B.準(zhǔn)備檢修工具、需要的零件及必要的材料
C.關(guān)閉泵出、入口閥門,打開(kāi)泵的放空閥,排凈泵內(nèi)液體
D.打開(kāi)電源
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A.顯著缺陷
B.公差尺寸變化
C.輕微彎曲
D.溫度
A.110℃
B.115℃
C.120℃
D.125℃
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
A.多級(jí)泵中取出葉輪改變整個(gè)泵的級(jí)數(shù),使泵的揚(yáng)程減小
B.這種方法在級(jí)數(shù)較多的多級(jí)離心泵中可以采用
C.不可拆除吸入側(cè)的第一個(gè)葉輪,也不可連續(xù)拆除幾個(gè)葉輪
D.間隔套的長(zhǎng)度和輪殼相等,其端面必須平行
A.更換直徑較大的葉輪
B.更換直徑較小的葉輪
C.切割葉輪
D.加裝葉輪
A.泵出口管線加設(shè)旁路管線
B.泵入口管線加設(shè)旁路管線
C.泵葉輪處加設(shè)旁路管線
D.以上都不對(duì)
A.離心泵的允許吸入真空與泵的流量無(wú)關(guān)
B.離心泵的允許吸入真空高度隨流量的增加而下降
C.離心泵的允許吸入真空高度隨流量的增加而上升
D.離心泵的允許吸人真空高度變化與流量的變化相反
A.泵的安裝位置距吸入液面高差過(guò)大
B.泵安裝所在地區(qū)的大氣壓較低
C.泵所輸進(jìn)液體的溫度較高
D.氣溫過(guò)低
A.發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)及冷卻器外觀清潔
B.滑環(huán)、整流子無(wú)火花運(yùn)行
C.漆層完好,銘牌清晰
D.零、附件齊全、好用
A.MISG
B.MESG
C.MECR
D.MICR
最新試題
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過(guò)濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無(wú)法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。