單項(xiàng)選擇題電熱式水溫傳感器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度降低時(shí)，觸點(diǎn)壓力（）。
A、增大
B、減小
C、不變
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1.單項(xiàng)選擇題卡門渦流式空氣流量計(jì)內(nèi)裝有（），用于修正空氣密度。
A、水溫傳感器
B、怠速控制器
C、進(jìn)氣溫度傳感器
2.單項(xiàng)選擇題卡門渦流式空氣流量計(jì)是將進(jìn)氣量轉(zhuǎn)換成（）信號(hào)送到ECU的。
A、電壓
B、頻率
C、電流
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)壓力調(diào)節(jié)器（）控制輪缸制動(dòng)壓力時(shí)，稱為循環(huán)式調(diào)壓方式。
A、直接
B、間接
C、獨(dú)立
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)壓力調(diào)節(jié)器直接控制輪缸制動(dòng)壓力時(shí)，稱為（）調(diào)壓方式。
A、直接
B、間接
C、循環(huán)式
5.單項(xiàng)選擇題霍爾感應(yīng)式輪速傳感器是將車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的位移信號(hào)轉(zhuǎn)化為（）信號(hào)。
A、交流電壓
B、自流電壓
C、脈沖電壓
6.單項(xiàng)選擇題磁感應(yīng)式輪速傳感器是將車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的位移信號(hào)轉(zhuǎn)化為（）信號(hào)。
A、交流電壓
B、直流電壓
C、脈沖電壓
7.單項(xiàng)選擇題ABS同時(shí)控制又可區(qū)分為低選擇和（）兩種。
A、直接選擇
B、間接選擇
C、高選擇
8.單項(xiàng)選擇題同時(shí)控制是指一條控制通道控制（）車輪。
A、一個(gè)
B、二個(gè)
C、多個(gè)
9.單項(xiàng)選擇題獨(dú)立控制是指一條控制通道控制（）車輪。
A、一個(gè)
B、二個(gè)
C、四個(gè)
10.單項(xiàng)選擇題當(dāng)在三位三通電磁閥上通（）電流時(shí)，為減壓狀態(tài)。
A、0
B、最大
C、—半
最新試題
通過臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的（）能檢測出定子有無短路故障。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車風(fēng)窗玻璃除霜器的電阻一般采用（）電阻。
題型：單項(xiàng)選擇題
雙金屬片式附加空氣閥是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和（）使雙金屬片變形。
題型：單項(xiàng)選擇題
放置中的蓄電池，應(yīng)使蓄電池存電（）以上，若不足，需補(bǔ)充充電。
題型：單項(xiàng)選擇題
隨著傳輸距離的增加，車載移動(dòng)電話信號(hào)的波長會(huì)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
由于除霜器電路中裝有（），可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。
題型：單項(xiàng)選擇題
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路，下列描述中正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源（）取得。
題型：單項(xiàng)選擇題
SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí)，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
題型：單項(xiàng)選擇題
斷油控制是ECU停止向噴油器（）發(fā)送噴油信號(hào)，使噴油器噴油中斷。
題型：單項(xiàng)選擇題