A、一個(gè)
B、二個(gè)
C、四個(gè)
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A、0
B、最大
C、—半
A、0
B、最大
C、一半
A、0
B、最大
C、—半
A、控制單元有故障
B、制動(dòng)液位過(guò)低
C、輪速傳感器信號(hào)弱
A、100%
B、50%
C、20%
A、液壓
B、電子
C、氣壓
D、直接
E、半電子
F、間接
A、數(shù)碼
B、原碼
C、反碼
D、補(bǔ)碼
E、0
F、1
A、輻射干擾
B、直接干擾
C、間接干擾
A、壓力式
B、電子式
C、電磁式
A、壓力傳感器
B、保險(xiǎn)傳感器
C、車速傳感器
最新試題
電刷組件的檢查主要是檢查電刷高度和()是否符合要求。
.汽車SRS中,壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為()。
汽車風(fēng)窗玻璃除霜器的電阻一般采用()電阻。
SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí),()以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí),燃料增量()于空氣增量。
當(dāng)閃光器不工作時(shí),彈片的彈力小于電熱絲的拉力,觸點(diǎn)K處于()狀態(tài)。
通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的()能檢測(cè)出定子有無(wú)短路故障。
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過(guò)控制()來(lái)控制混合氣成分。
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路,下列描述中正確的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和()決定的。