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A.準(zhǔn)時性強(qiáng)
B.不受氣候因素影響
C.運(yùn)費(fèi)較貴
D.營運(yùn)缺乏彈性
A.高層物流經(jīng)理
B.一般物流管理人員
C.直接從事物流作業(yè)的操作人員
D.與企業(yè)有聯(lián)系的第三方物流公司的人員
A.進(jìn)貨系統(tǒng)
B.運(yùn)輸系統(tǒng)
C.包裝系統(tǒng)
D.分類作業(yè)系統(tǒng)
A.發(fā)貨模式
B.自營配送模式
C.代理配送模式
D.共同配送模式
最新試題
系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的五項(xiàng)要素是產(chǎn)品、數(shù)量、生產(chǎn)路線、輔助服務(wù)部門和時間。
下列()屬于宏觀物流。
物流系統(tǒng)由“輸入,處理,輸出”三要素組成。
電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)的結(jié)合模式有()。
系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),是指在系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,對整個系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上的劃分。
按照選址目標(biāo)區(qū)域的特征,可以將選址問題分為連續(xù)選址和網(wǎng)格選址兩大類。
物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),應(yīng)遵循“一次規(guī)劃、分步實(shí)施、資源優(yōu)化、合理配置”的原則,防止重復(fù)建設(shè),以降低基礎(chǔ)設(shè)施的配套成本。
關(guān)于逆向物流的特征,下列說法錯誤的是()。
物料搬運(yùn)路線系統(tǒng)一般分為()。
下列關(guān)于物流說法正確的是()。