A.分散
B.自律
C.調(diào)度集中
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.金屬
B.水泥
C.木材
A.4
B.3
C.2
D.1
A.5
B.4
C.3
D.2
A.3
B.5
C.8
D.10
A.2
B.5
C.8
D.10
A.10
B.20
C.30
D.40
A.5
B.8
C.12
D.20
A.路局
B.電務(wù)段
C.車間
A.列車調(diào)度員
B.電務(wù)段
C.車間
A.10
B.15
C.20
D.25
最新試題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。()
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。()
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報(bào)警功能。()