A.3min
B.3s
C.30s
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A.場(chǎng)間聯(lián)系
B.非進(jìn)路調(diào)車敵對(duì)
C.有延續(xù)進(jìn)路
A.6#道岔為帶動(dòng)道岔
B.6#道岔為防護(hù)道岔
C.6#道岔為進(jìn)路中的道岔
A.車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一區(qū)段
B.車列出清接近區(qū)段
C.車列出清信號(hào)內(nèi)方第一區(qū)段
A.3min
B.3s
C.30s
A.T
B.Y
C.JK
D.F
A.30s
B.3s
C.3min
A.100%
B.90%
C.99%
A.鐵路局
B.電務(wù)段
C.鐵道部運(yùn)輸局基礎(chǔ)部
A.鐵路局
B.電務(wù)段
C.供應(yīng)商
A.一年
B.終身
C.二年
最新試題
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。()
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。()
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過(guò)電纜實(shí)現(xiàn)的。()
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用()。
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()