A.20
B.25
C.30
D.35
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你可能感興趣的試題
A.低溫水泵→前后中冷器→中冷器散熱組→機油熱交換器→靜液壓油熱交換器→逆止閥→低溫水泵
B.低溫水泵→前后中冷器→機油熱交換器→中冷器散熱組→靜液壓油熱交換器→逆止閥→低溫水泵
C.低溫水泵→前后中冷器→靜液壓油熱交換器→機油熱交換器→中冷器散熱組→逆止閥→低溫水泵
D.低溫水泵→前后中冷器→靜液壓油熱交換器→逆止閥→機油熱交換器→中冷器散熱組→低溫水泵
A.殼體,冷卻組,端蓋,隔板,水管彎頭
B.殼體,冷卻組,中間支承,隔板,水管彎頭
C.殼體,冷卻組,端蓋,中間支承,彎頭
D.殼體,冷卻組,端蓋,芯網(wǎng),彎頭
為什么要對柴油機進行冷卻?其中下列各種答案組合正確的()
(1)保持金屬材料機械強度
(2)使各種間隙保持在規(guī)定的范圍內(nèi)
(3)保持油水溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)
(4)使機油不致于分解變質(zhì)失去性能
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(4)
A.扁管
B.橢圓管
C.圓管
D.管帶式
A.井水
B.泉水
C.蒸餾水
D.河水
A.機油冷卻器
B.輸油泵
C.噴油泵
D.水泵
A.油底殼→啟動機油泵→逆止閥→精濾器→機油熱交換器→各潤滑處所→油底殼
B.油底殼→啟動機油泵→逆止閥→濾清器→機油熱交換器→各潤滑處所→油底殼
C.油底殼→啟動機油泵→逆止閥→精濾器→濾清器→各處所→油底殼
D.油底殼→啟動機油泵→逆止閥→濾清器→機油熱交換器→油底殼
A.潤滑,導熱,清洗,冷卻,密封
B.潤滑,導熱,冷卻,密封,緩沖
C.潤滑,冷卻,吸熱,密封,清洗
D.潤滑,冷卻,清洗,密封,防銹
A.3:4
B.4:3
C.4:5
D.5:4
A.飛濺
B.壓力
C.給油器壓油
D.人工定期
最新試題
以下用于控制EFI發(fā)動機怠速的信號有()
下列引起氣門機構(gòu)響的原因有()
發(fā)動機裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
關(guān)于往復活塞式內(nèi)燃機的常用術(shù)語下面表述正確的是()
下列關(guān)于發(fā)動機總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
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采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機采用()
關(guān)于往復活塞式發(fā)動機的組成描述,錯誤的是()