A.讀取軌旁靜態(tài)信標(biāo)和動(dòng)態(tài)信標(biāo)
B.讀取軌旁計(jì)軸磁頭信息
C.讀取軌旁ZC信息
D.讀取軌旁ATS信息
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A.方向手柄向前，操縱手柄零位
B.方向手柄向前，操縱手柄向前
C.方向手柄零位，操縱手柄向前
D.方向手柄向后，操縱手柄零位
A.ATP
B.ATO
C.RM
D.NRM
A.無(wú)線天線
B.加速度計(jì)
C.應(yīng)答器主機(jī)
D.應(yīng)答器天線
A.ATO模式
B.ATP模式
C.RM模式
D.NRM模式
A.FTM
B.CC
C.ZC
D.DCS
A.前方軌道占用情況
B.列車(chē)停站時(shí)間
C.當(dāng)前駕駛模式
D.車(chē)門(mén)狀態(tài)信息
A.自動(dòng)開(kāi)/關(guān)門(mén)
B.自動(dòng)開(kāi)門(mén)/手動(dòng)關(guān)門(mén)
C.手動(dòng)開(kāi)/自動(dòng)關(guān)門(mén)
D.手動(dòng)開(kāi)/關(guān)門(mén)
A.列車(chē)位置
B.列車(chē)極性
C.運(yùn)行方向
D.列車(chē)速度
A.IATP+到RM
B.IATP到IATP+
C.IATO到IATP
D.MR到IATP
A.±0.3m
B.±0.5m
C.±0.6m
D.±0.4m
最新試題
關(guān)于下列子系統(tǒng)說(shuō)法正確的是（）。
保護(hù)接零的作用是，當(dāng)單相短路時(shí)，使電路中的保護(hù)裝置（如熔斷器、漏電保護(hù)器等）迅速動(dòng)作，將（）切斷，確保人身安全。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序，對(duì)于沒(méi)有意識(shí)，沒(méi)用呼吸或不能正常呼吸的成人，應(yīng)首先給予（）。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號(hào)機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有（）種顯示。
測(cè)量絕緣電阻前，檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置，慢慢空搖兆歐表手柄，使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖，指針應(yīng)迅速指向（）位。
引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后，列車(chē)需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)，否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉，需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。
驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離，并設(shè)專(zhuān)人（）。
安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。