A.機車配電盤
B.Ⅰ端機車信號機
C.監(jiān)控裝置X32
D.TAX箱信息
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B.Ⅰ端機車信號機
C.監(jiān)控裝置X32
D.TAX箱信息
A.機車配電盤
B.Ⅰ端機車信號機
C.監(jiān)控裝置X32
D.TAX箱信息
A.零下30
B.零下35
C.零下40
D.零下45
A.機車配電盤
B.Ⅰ端機車信號機
C.監(jiān)控裝置X32
D.TAX箱信息
A.7
B.8
C.9
D.10
A.1
B.2
C.4
A.可隨意安裝
B.兩者必須同時向前
C.兩者必須同時向后
D.兩者方向一致即可
A.上、下行信息均可接收
B.上、下行信息均不接收
C.接收上行信息
D.接收下行信息
A.8
B.10
C.11
D.16
A.端位轉換按鈕
B.故障切換按鈕
C.主機A、B板人工切換按鈕
最新試題
C3級車載設備應基于最近通過的應答器組(LRBG)向RBC報告位置。
300T設備是通過GPS進行時間校時。
CTCS3-300T設備在C3待機模式下,手柄向前輕加速開車,將會()。
列車速度超過常用制動干預速度時,車載設備應輸出常用制動。輸出最大常用制動時,應同時輸出()。
車載軟件現(xiàn)場更換驗證包括()。
200C車載設備由應答器信息接收天線等組成。
人機界面單元(DMI)是車載設備的顯示和操作裝置,應能根據車載主控單元的命令顯示()等信息,并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。
CTCS3-300T型設備MT單元正常初始化,指示燈狀態(tài)為()。
CTCS2-200H型列控車載設備風扇用來對主機內部進行強行除塵。
列控車載設備在()收到CTCS-5絕對停車信息包將觸發(fā)緊急制動。