A.其進(jìn)汽側(cè)扭向內(nèi)弧,出汽側(cè)也扭向內(nèi)弧
B.其進(jìn)汽側(cè)扭向內(nèi)弧,出汽側(cè)扭向背弧
C.其進(jìn)汽側(cè)扭向背弧,出汽側(cè)扭向背弧
D.其進(jìn)汽側(cè)扭向背弧,出汽側(cè)扭向內(nèi)弧
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A.隔板
B.噴嘴
C.葉片
D.葉根
A.脹差超限
B.氣缸熱變形
C.轉(zhuǎn)子熱彈性彎曲
D.轉(zhuǎn)子塑性彎曲
A.脹差超限
B.推力瓦磨損
C.轉(zhuǎn)子熱彎曲
D.推力瓦燒毀
A.大軸彎曲
B.動(dòng)靜部分磨損
C.機(jī)組異常振動(dòng)
D.轉(zhuǎn)子自身不平衡
A.0.02mm
B.0.03mm
C.0.04mm
D.0.05mm
A.1h
B.2h
C.4h
D.5h
A.0.02mm
B.0.03mm
C.0.04mm
D.0.05mm
A.動(dòng)靜部分磨損
B.氣缸保溫不良
C.氣缸進(jìn)水
D.軸封調(diào)整不當(dāng)
A.機(jī)組啟動(dòng)
B.正常運(yùn)行
C.滑停過(guò)程
D.停機(jī)后
A.80℃
B.90℃
C.l00℃
D.110℃
最新試題
產(chǎn)量指標(biāo)的計(jì)算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
通過(guò)周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后,在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號(hào)分析儀,不屬于離線式信號(hào)分析儀的是()。
節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價(jià)格和計(jì)量手段較為()的班組。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
電渦流式特別適合于測(cè)量()。
常用來(lái)表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過(guò)程或啟動(dòng)停車過(guò)程中各頻率成分的幅值變化的是()。
企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,班組是企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理工作的()。
班組經(jīng)濟(jì)核算的主要作用之一是為指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)活動(dòng),為管理和決策部門提供()。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
現(xiàn)代的信號(hào)分析儀器主要用()方法進(jìn)行分析。