單項選擇題進路中道岔的數(shù)量應(yīng)作為（）數(shù)據(jù)處理。

A.動態(tài)
B.靜態(tài)
C.邏輯
D.描述


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1.單項選擇題計算機聯(lián)鎖對于列車進路接近鎖閉持續(xù)時間下面描述錯誤的是（）。

A.持續(xù)到進路第一區(qū)段自動解鎖或人工解鎖
B.持續(xù)到接近區(qū)段出清
C.持續(xù)到防護信號機關(guān)閉
D.持續(xù)到進路全部解鎖

2.單項選擇題計算機聯(lián)鎖以下敵對進路不成立的是（）。

A.同一到發(fā)線上對向的列車進路與列車進路
B.同一到發(fā)線上對向的列車進路與調(diào)車進路
C.同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的列車進路
D.同一到發(fā)線上對向的調(diào)車進路與調(diào)車進路

6.單項選擇題ZPW-2000型發(fā)送器故障轉(zhuǎn)換時間為（）。

A.≤1.2s
B.≤1.4s
C.≤1.6s
D.≤1.8s

8.單項選擇題ZPW-2000型軌道電路進行室內(nèi)模擬試驗時，模擬盤應(yīng)接在（）處。

A.發(fā)送盒和接收盒
B.衰耗冗余控制器
C.分線盤
D.網(wǎng)絡(luò)模擬盤設(shè)備側(cè)

9.單項選擇題ZPW-2000型軌道電路接收器外部端子中用于接收器故障報警條件的端子代號是（）。

A.JB+、JB-
B.G（Z）、GH（Z）
C.G（B）、GH（B）
D.1ADR1～1ADR4