巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源（）取得。

有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過(guò)控制（）來(lái)控制混合氣成分。

雙金屬片式附加空氣閥是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和（）使雙金屬片變形。

歐姆表能檢測(cè)出交流發(fā)電機(jī)中（）故障。

釋放閥的作用是取消巡航控制時(shí)，（）將巡航控制立即取消。

發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。

爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)有（）個(gè)附加氣隙。

門(mén)鎖執(zhí)行器通常不使用（）作為動(dòng)力源。

由于除霜器電路中裝有（），可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，泠卻水溫度越低，燃料噴射時(shí)間（）。