船剛調(diào)頭完畢時，船上航海I型羅經(jīng)會有（）誤差。

斯伯利37型羅經(jīng)的“轉(zhuǎn)換開關(guān)”位于（）上。

啟動安許茨4型羅經(jīng)時，先接通變壓器箱上的電源開關(guān)，后接通隨動開關(guān)，兩者的時間隔至少應(yīng)該有（）。

安許茨IV羅經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查三相電流指示燈的亮度應(yīng)為（）最亮，（）最暗。

檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時，發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低，則應(yīng)（）。

檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球高度，其條件是（）。

安許茨4型陀螺羅經(jīng)已穩(wěn)定工作后，要求其隨動系統(tǒng)靈敏度為1。

下列哪種羅經(jīng)是屬于垂直軸阻尼法型？（）

陀螺羅經(jīng)產(chǎn)生偏西的速度誤差最大值的航向是（）。

船舶恒向等速運(yùn)動時，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置偏離子午面產(chǎn)生（）。