單項(xiàng)選擇題汽車設(shè)計(jì)時(shí)選取軸數(shù)的因素：汽車的總質(zhì)量、道路法規(guī)對(duì)軸載荷的限制、（）、汽車的結(jié)構(gòu)。

A.底盤的負(fù)荷能力
B.輪胎的負(fù)荷能力
C.車架的負(fù)荷能力


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2.單項(xiàng)選擇題有分動(dòng)器的越野車的動(dòng)力傳遞路線是（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)——分動(dòng)器——各驅(qū)動(dòng)橋
B.發(fā)動(dòng)機(jī)——減速器——分動(dòng)器
C.發(fā)動(dòng)機(jī)——驅(qū)動(dòng)橋——減速器

3.單項(xiàng)選擇題以下哪種轉(zhuǎn)向器形式運(yùn)動(dòng)副之間存在滑動(dòng)摩擦（）。

A.循環(huán)球式
B.齒輪齒條式
C.蝸桿滾輪式
D.蝸桿指銷式

4.單項(xiàng)選擇題以下哪一項(xiàng)不屬于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的布置方案（）。

A.轉(zhuǎn)向軸助力
B.齒輪助力式
C.轉(zhuǎn)向盤助力式
D.齒條助力式

5.單項(xiàng)選擇題以下哪種懸架形式普遍運(yùn)用于前輪轉(zhuǎn)向橋（）。

A.雙橫臂式
B.單斜臂式
C.扭轉(zhuǎn)梁隨動(dòng)臂式
D.麥弗遜式

6.單項(xiàng)選擇題以下哪一項(xiàng)不屬于轉(zhuǎn)向系的主用性能參數(shù)（）。

A.轉(zhuǎn)向器的力輸出
B.轉(zhuǎn)向器的效率
C.傳動(dòng)比的變化特性
D.轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副的傳動(dòng)間隙

7.單項(xiàng)選擇題以下哪一項(xiàng)不屬于獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)（）。

A.簧下質(zhì)量小
B.發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低，整車質(zhì)心下降
C.左右車輪互相影響
D.懸架占用空間小

8.單項(xiàng)選擇題以下哪種懸架形式工作時(shí)輪距不變（）。

A.單橫臂式
B.單縱臂式
C.雙橫臂式
D.麥弗遜式

9.單項(xiàng)選擇題以下不是準(zhǔn)等速萬向節(jié)為（）。

A.雙聯(lián)式萬向節(jié)
B.凸塊式萬向節(jié)
C.球叉萬向節(jié)
D.三銷軸式萬向節(jié)

10.單項(xiàng)選擇題以下不屬于變速器換擋機(jī)構(gòu)換擋形式的是（）。

A.直齒滑動(dòng)齒輪
B.斜齒滑動(dòng)齒輪
C.齒合套
D.同步器