A.0.5
B.1
C.2
D.2.4
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A.100±5
B.118±5
C.125±5
D.139±5
A.6
B.12
C.18
D.24
A.公斤.米
B.焦耳
C.℃
D.千克
A.3
B.9
C.18
D.30
A.瞬時(shí)
B.有功
C.無(wú)功
D.視在
A.50
B.80
C.100
D.120
A.游車(chē)
B.拉缸
C.飛車(chē)
D.走車(chē)
A.8
B.-1
C.+1
D.0
A.42
B.43
C.44
D.45
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
最新試題
對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)車(chē)速超出設(shè)定車(chē)速范圍時(shí),()。
當(dāng)閃光器不工作時(shí),彈片的彈力小于電熱絲的拉力,觸點(diǎn)K處于()狀態(tài)。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),泠卻水溫度越低,燃料噴射時(shí)間()。
雙金屬片式附加空氣閥是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和()使雙金屬片變形。
在一個(gè)完整的車(chē)燈電路中,開(kāi)關(guān)閉合,蓄電池()。
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過(guò)控制()來(lái)控制混合氣成分。
斷油控制是ECU停止向噴油器()發(fā)送噴油信號(hào),使噴油器噴油中斷。
隨著傳輸距離的增加,車(chē)載移動(dòng)電話信號(hào)的波長(zhǎng)會(huì)()。
當(dāng)車(chē)輛離地高度正常時(shí),高度傳感器內(nèi)的電控開(kāi)關(guān)()。
爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)有()個(gè)附加氣隙。