A、5年
B、4.5年
C、5年(或50萬km)
D、7年(或70萬km)
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A、控制工序,確保產(chǎn)品質(zhì)量
B、質(zhì)量缺陷預(yù)防、質(zhì)量保持、質(zhì)量改進及質(zhì)量評定
C、提高工作質(zhì)量、確保制造質(zhì)量
D、從投料到成品交驗進行有效控制
A、鐵道部
B、鐵路局
C、鐵路分局
D、鐵路工廠
A.按廠修時間
B.報廢
C.按制造時間
D.按裝車時間
A、嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程
B、強化檢驗和監(jiān)督
C、開展質(zhì)量活動
D、提高操作技能
A、質(zhì)量調(diào)查
B、改進操作技術(shù)
C、強化質(zhì)量檢查與監(jiān)督
D、正確地使用有關(guān)的質(zhì)量管理工具和制定質(zhì)量改進的決策
A、應(yīng)是針對存在質(zhì)量問題的糾正措施
B、包括糾正措施和預(yù)防措施
C、應(yīng)是為防止"潛在的"不合格品或質(zhì)量問題而制定的預(yù)防措施
D、應(yīng)以糾正措施為主
A、以預(yù)防為主,為下工序服務(wù)
B、質(zhì)量第一
C、質(zhì)量管理是班組管理的核心
D、以工序質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量
A、每旬
B、每月
C、每季
D、每年
A、班組各工管員分別負(fù)責(zé)掌握和監(jiān)督實施
B、班組長統(tǒng)一負(fù)責(zé)掌握和實施
C、專人協(xié)助班組長負(fù)責(zé)貫徹實施
D、班組全體工人共同掌握并落實
A、作好小組范圍內(nèi)的工藝計劃
B、向車間提出工裝制作計劃
C、組織召開生產(chǎn)準(zhǔn)備小組會
D、按車間下達生產(chǎn)計劃編制小組的月、旬、日作業(yè)計劃
最新試題
勞動工時定額分為單項定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。
對切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時,列車不能動車,這一功能是由來實現(xiàn)的。正確的是()。
旋轉(zhuǎn)機械發(fā)生半速渦動或油膜振蕩時,可以采取下面措施()抑制
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機、料、法、環(huán)五大因素。
常用于車下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測器具是樣板。
實行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
車間的安全技術(shù)管理主要是對工人的人身安全的管理。
編制班組計劃的主要依據(jù)是車間下達給班的各項指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時定額。