A、10年
B、15年
C、20年
D、25年
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A、5年
B、4.5年
C、5年(或50萬km)
D、7年(或70萬km)
A、控制工序,確保產(chǎn)品質(zhì)量
B、質(zhì)量缺陷預(yù)防、質(zhì)量保持、質(zhì)量改進(jìn)及質(zhì)量評(píng)定
C、提高工作質(zhì)量、確保制造質(zhì)量
D、從投料到成品交驗(yàn)進(jìn)行有效控制
A、鐵道部
B、鐵路局
C、鐵路分局
D、鐵路工廠
A.按廠修時(shí)間
B.報(bào)廢
C.按制造時(shí)間
D.按裝車時(shí)間
A、嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程
B、強(qiáng)化檢驗(yàn)和監(jiān)督
C、開展質(zhì)量活動(dòng)
D、提高操作技能
A、質(zhì)量調(diào)查
B、改進(jìn)操作技術(shù)
C、強(qiáng)化質(zhì)量檢查與監(jiān)督
D、正確地使用有關(guān)的質(zhì)量管理工具和制定質(zhì)量改進(jìn)的決策
A、應(yīng)是針對(duì)存在質(zhì)量問題的糾正措施
B、包括糾正措施和預(yù)防措施
C、應(yīng)是為防止"潛在的"不合格品或質(zhì)量問題而制定的預(yù)防措施
D、應(yīng)以糾正措施為主
A、以預(yù)防為主,為下工序服務(wù)
B、質(zhì)量第一
C、質(zhì)量管理是班組管理的核心
D、以工序質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量
A、每旬
B、每月
C、每季
D、每年
A、班組各工管員分別負(fù)責(zé)掌握和監(jiān)督實(shí)施
B、班組長統(tǒng)一負(fù)責(zé)掌握和實(shí)施
C、專人協(xié)助班組長負(fù)責(zé)貫徹實(shí)施
D、班組全體工人共同掌握并落實(shí)
最新試題
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤滑油。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說明書。
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為()
起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車不能動(dòng)車,這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
判斷全自動(dòng)車鉤連接,下列描述正確的是()。
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動(dòng)作()。
對(duì)切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()