下列說法
①將一組數(shù)據(jù)中的每一個(gè)數(shù)據(jù)都加上或減去同一個(gè)常數(shù)后,方差不變;
②設(shè)有一個(gè)回歸方程y=3-5x,變量x增加1個(gè)單位時(shí),y平均增加5個(gè)單位;
③線性回歸方程必過點(diǎn);
④設(shè)具有相關(guān)關(guān)系的兩個(gè)變量x,y的相關(guān)系數(shù)為r,則∣r∣越接近于0,x,y之間的線性相關(guān)程度越高;
其中錯(cuò)誤的個(gè)數(shù)是()。
A.3
B.2
C.1
D.0
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A.13,14
B.-2,-1
C.13,13
D.-2,-2
某市原來都開小車上班的唐先生統(tǒng)計(jì)了過去一年每一工作日的上班通行時(shí)間,并進(jìn)行初步處理,得到頻率分布表如下(T表示通行時(shí)間,單位為分鐘):
該市號(hào)召市民盡量減少開車出行,以綠色低碳的出行方式支持節(jié)能減排,唐先生積極響應(yīng)政府號(hào)召,準(zhǔn)備每天從騎自行車和開小車兩種出行方式中隨機(jī)選擇一種.如果唐先生選擇騎自行車,當(dāng)天上班的通行時(shí)間為30分鐘.將頻率視為概率,根據(jù)樣本估計(jì)總體的思想,對(duì)唐先生上班通行時(shí)間的判斷,以下正確的是()。
A.開小車出行的通行時(shí)間的中位數(shù)為27.5分鐘
B.開小車出行兩天的總通行時(shí)間少于40分鐘的概率為0.01
C.選擇騎自行車比開小車平均通行時(shí)間至少會(huì)多耗費(fèi)5分鐘
D.若選擇騎自行車和開小車的概率相等,則平均通行時(shí)間為28.5分鐘
某地區(qū)為了解學(xué)生課余時(shí)間的讀書情況,隨機(jī)抽取了n名學(xué)生進(jìn)行調(diào)查,根據(jù)調(diào)查得到的學(xué)生日均課余讀書時(shí)間繪制成如圖所示的頻率分布直方圖,已知抽取的樣本中日均課余讀書時(shí)間低于10分鐘的有10人,則圖中的n,p的值分別為()。
A.200,0.015
B.100,0.010
C.100,0.015
D.1000,0.010
平均數(shù)和中位數(shù)都描述了數(shù)據(jù)的集中趨勢,它們的大小關(guān)系和數(shù)據(jù)的分布形態(tài)有關(guān)。如圖所示的統(tǒng)計(jì)圖,記這組數(shù)據(jù)的眾數(shù)為M,中位數(shù)為N,平均數(shù)為P,則()。
A.N〈M〈P
B.M〈N〈P
C.M〈P〈N
D.P〈N〈M
已知甲、乙兩名同學(xué)在高三的六次??贾袛?shù)學(xué)成績統(tǒng)計(jì)如圖,則下列說法錯(cuò)誤的是()。
A.甲成績的極差小于乙成績的極差
B.第5次??技椎臄?shù)學(xué)成績比乙高
C.若甲、乙兩組數(shù)據(jù)的平均數(shù)分別為,則
D.若甲、乙兩組數(shù)據(jù)的方差分別為s12,s22,則
A.5
B.23
C.67
D.85
A.0
B.0.25
C.0.5
D.0.75
A.P{接受H0∣H0不真}
B.P{拒絕H0∣H0真}
C.P{拒絕H0∣H0不真}
D.P{接受H0∣H0真}
最新試題
若η1,η2是非齊次線性方程組AX=b的解,則η1-η2是方程()的解。
?設(shè)連續(xù)型隨機(jī)變量X的概率密度函數(shù)為,則P{-1< X< 1}=()。
有6部手機(jī),其中4部是同型號(hào)甲手機(jī),2部是同型號(hào)乙手機(jī),從中任取3部,恰好取到一部乙手機(jī)的概率是()
?設(shè)總體X服從正態(tài)分布N(0,σ2),X1,X2,…,Xn為其樣本,X ?與S2分別是樣本均值和樣本方差,則()。?
若隨機(jī)變量X的概率密度為則區(qū)間I為()。
隨機(jī)變量X的分布函數(shù)為,則P{X=0}:P{0< X≤1/2}=()。
?已知X的分布列為P{X=-1}=1/2,P{X=0}=1/3,P{X=1}=1/6,則E(X)的值為()。
下列二元函數(shù)中,()可以作為連續(xù)型隨機(jī)變量的聯(lián)合概率密度。
一元線性回歸模型y=a+bx+ε,則下面不正確的為()。
隨機(jī)變量X,其分布未知,E(X)=μ,D(X)=σ2,則P{∣X-μ∣<3σ}的取值范圍是()。