A.運(yùn)動(dòng)
B.天然
C.自然
D.人為
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A.轉(zhuǎn)換能量
B.傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)形式
C.產(chǎn)生機(jī)械能
D.對(duì)外做功
A.能量
B.運(yùn)動(dòng)副
C.機(jī)械能
D.運(yùn)動(dòng)
A.零件
B.構(gòu)件
C.機(jī)構(gòu)
D.運(yùn)動(dòng)副
A、噴油器
B、噴油泵
C、輸油泵
D、調(diào)速器
A、柱塞偶件
B、噴油器
C、柱塞彈簧
D、出油閥
A、定時(shí)、定量、定壓地將燃油噴入燃燒室
B、控制柴油機(jī)穩(wěn)定工作
C、清潔進(jìn)入噴油泵的燃油
D、降低柴油機(jī)溫度
A、齒輪式
B、柱塞式
C、葉片式
D、擺線轉(zhuǎn)子式
A、保證氣門(mén)的關(guān)閉
B、改變推桿的運(yùn)動(dòng)方向
C、傳遞熱量
D、保證氣門(mén)的密封性
A、傳遞動(dòng)力
B、保證柴油機(jī)按一定規(guī)律換氣
C、控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
D、構(gòu)成潤(rùn)滑油通路
A、定時(shí)打開(kāi)、關(guān)閉氣門(mén)
B、向柴油機(jī)提供一定壓力的空氣
C、帶走柴油機(jī)部分熱量
D、保護(hù)柴油機(jī)安全工作
最新試題
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(按鈕)等組成。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門(mén)接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒(méi)有必要加注潤(rùn)滑油。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。