A、大于
B、等于
C、小于
D、不等于
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A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于
A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于
A、二壓力直接作用
B、二壓力間接作用
C、三壓力直接作用
D、三壓力間接作用
A、可直接施焊
B、施焊前必須進(jìn)行預(yù)熱
C、施焊前必須進(jìn)行冷卻
D、施焊時必須在真空環(huán)境下進(jìn)行
A、愈大愈好
B、愈小愈好
C、適度為宜
A、30
B、40
C、50
D、60
A、高
B、低
C、相等
A、均屬于
B、均不屬于
C、僅平行度屬于
D、僅垂直度屬于
A、Ⅰ號鈣基脂
B、Ⅲ號鈣基脂
C、Ⅱ號防銹極壓鋰基脂
D、Ⅲ號鋰基脂
A、軸頸
B、輪座結(jié)合面
C、踏面
D、軸領(lǐng)
最新試題
當(dāng)車輛在運(yùn)行時,設(shè)有“不動”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時,列車不能動車,這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
廣州地鐵1號線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
對切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
ZG230-450號鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。
機(jī)械加工的機(jī)動工時可以用計算方法確定。
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時無須進(jìn)行安裝找平。
班組建立質(zhì)量保證子體系時,必須要制定班組的質(zhì)量計劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。
編制班組計劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時定額。
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。