A、高碳鋼
B、中碳鋼
C、低碳鋼
D、合金鋼
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A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于
A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于
A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g
A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g
A、搖枕彈簧壓縮
B、楔塊的斜楔作用
C、要枕彈簧壓縮和楔塊的斜楔作用
D、楔塊的固有摩擦阻力
A、三通閥或分配閥
B、副風(fēng)缸和制動缸
C、制動缸及其活塞桿
D、制動缸、制動活塞桿及緩解閥
A、減輕重量
B、便于清砂
C、便于檢修閘瓦及減輕重量
D、增加外形美觀
A、壓應(yīng)力
B、拉應(yīng)力
C、扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力
D、剪切應(yīng)力
A、工藝過程
B、工序
C、工位
D、工步
A、300
B、500
C、680
D、800
最新試題
常用于車下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測器具是樣板。
197726型滾動軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時(shí),要求成膜劑配方準(zhǔn)確。
車間的安全技術(shù)管理主要是對工人的人身安全的管理。
ZG230-450號鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。
廣州地鐵1號線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動或油膜振蕩時(shí),可以采取下面措施()抑制
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額,應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測量相結(jié)合的方法制定。
判斷全自動車鉤連接,下列描述正確的是()。
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。