A、充氣、制動(dòng)、保壓和緩解
B、制動(dòng)和緩解
C、制動(dòng)安全、可靠和靈活
D、充氣緩解和減壓制動(dòng)
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A、0.2;
B、0.25;
C、0.5;
D、0.6。
A、高碳鋼
B、中碳鋼
C、低碳鋼
D、合金鋼
A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于
A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于
A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g
A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g
A、搖枕彈簧壓縮
B、楔塊的斜楔作用
C、要枕彈簧壓縮和楔塊的斜楔作用
D、楔塊的固有摩擦阻力
A、三通閥或分配閥
B、副風(fēng)缸和制動(dòng)缸
C、制動(dòng)缸及其活塞桿
D、制動(dòng)缸、制動(dòng)活塞桿及緩解閥
A、減輕重量
B、便于清砂
C、便于檢修閘瓦及減輕重量
D、增加外形美觀
A、壓應(yīng)力
B、拉應(yīng)力
C、扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力
D、剪切應(yīng)力
最新試題
ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
常用于車下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測(cè)器具是樣板。
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。