A、2mm
B、3mm
C、5.4mm
D、6.4mm
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A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
A、A區(qū)
B、B區(qū)
C、C區(qū)
D、D區(qū)
A、脫軌
B、上下振動
C、縱向沖動
D、橫向振動
A、脫軌
B、上下振動
C、縱向沖動
D、橫向振動
A、脫軌
B、上下振動
C、縱向沖動
D、橫向振動
A、車體與車鉤
B、側(cè)架與輪對
C、搖枕與輪對
D、車體與輪對
A、裂紋
B、彎曲變形
C、腐蝕
D、磨耗
A、裂紋
B、彎曲變形
C、腐蝕
D、磨耗
最新試題
當車輛在運行時,設有“不動”保護功能,下列描述正確的是()。
現(xiàn)場質(zhì)量控制過程中,生產(chǎn)工人應嚴格履行自己的崗位質(zhì)量職責,其中很重要的一條是"三按",即嚴格按圖紙,嚴格按工藝,嚴格按標準生產(chǎn)。
地鐵車輛空調(diào)機組中,哪些因素可能導致低壓壓力開關動作()。
實行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責任制。
機械加工的機動工時可以用計算方法確定。
常用于車下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測器具是樣板。
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時定額是構成企業(yè)勞動定額的基礎定額。
班組經(jīng)濟核算最行之有效的簡便方法是采用代金券或限額本。
在質(zhì)量管理活動中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對策表。
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機、料、法、環(huán)五大因素。