A、車體內(nèi)側(cè)面高
B、車體內(nèi)寬
C、車體外長(zhǎng)
D、容積
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、30°~40°
B、60°~70°
C、75°~80°
D、卷起
A、
B、
C、
D、
A、縮小
B、增大
C、延長(zhǎng)
D、縮短
A、前
B、中
C、后
D、以上都可以
A、6%
B、8%
C、10%
D、12%
A、緊急制動(dòng)距離
B、規(guī)定的距離
C、常用制動(dòng)距離
D、急制動(dòng)距離
A、強(qiáng)度
B、硬度
C、塑性
D、韌性
A、主視圖
B、俯視圖
C、左視圖
D、右視圖
A、主視圖
B、俯視圖
C、左視圖
D、右視圖
A、20個(gè)
B、21個(gè)
C、22個(gè)
D、23個(gè)
最新試題
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
常用制動(dòng)時(shí),中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來(lái)控制。正確的是()。
ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。
對(duì)于具有振動(dòng)要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備,必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
常用于車下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測(cè)器具是樣板。
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作()。
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。