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你可能感興趣的試題
A、繼電聯(lián)鎖和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖
B、繼電聯(lián)鎖和臂板電鎖器聯(lián)鎖
C、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖和色燈電鎖器聯(lián)鎖
D、臂板電鎖器聯(lián)鎖和色燈電鎖器聯(lián)鎖
A、鐵路局、電務(wù)段、車間
B、電務(wù)段、車間、工區(qū)
C、鐵道部、鐵路局、電務(wù)段
D、鐵道部、鐵路局、車站
A、表示燈
B、表示器
C、線路表示器
D、發(fā)車表示器
A、表示燈
B、表示器
C、調(diào)車表示器
D、發(fā)車表示器
A、引導(dǎo)信號(hào)
B、表示器
C、調(diào)車表示器
D、發(fā)車表示器
A、駝峰色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)
B、駝峰色燈信號(hào)機(jī)
C、駝峰輔助信號(hào)機(jī)
D、駝峰發(fā)車表示器
最新試題
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。