A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
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A.1.3
B.1.4
C.1.5
D.1.6
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
A.直流
B.自動
C.轉(zhuǎn)轍機
D.轉(zhuǎn)換
A.刷握和機殼之間
B.定子與轉(zhuǎn)子之間
C.碳刷與刷握之間
D.轉(zhuǎn)子與機殼之間
A.14
B.16
C.12
D.20
A.定子
B.碳刷
C.電樞
D.換向器
A.電壓
B.動力
C.電阻
D.轉(zhuǎn)矩
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
A.副銷
B.頂桿
C.止檔栓
D.削尖齒
A.限制主軸竄動
B.限制齒條塊走動
C.限制齒條塊位置
D.限制主軸轉(zhuǎn)角
最新試題
辦理長調(diào)車進路,調(diào)車信號復示器()順序亮燈。
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。
對于調(diào)車進路,當調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后,信號()。
對于列車進路,當列車進入信號機內(nèi)方時,信號即()。
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應設(shè)()信號機防護。
當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
信號機處的兩鋼軌絕緣,原則上應當和信號機()。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
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