A.機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)
B.家庭自用汽車損失保險(xiǎn)
C.營業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)
D.非營業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)
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A.5；8；10；15
B.3；5；8；10
C.5；8；10；20
D.5；10；15；20
A.15
B.12
C.11
D.8
A.自主核保系數(shù)、渠道系數(shù)
B.自主核保系數(shù)、NCD系數(shù)
C.渠道系數(shù)、客戶忠誠度系數(shù)
D.NCD系數(shù)、制定駕駛?cè)讼禂?shù)
A.0.75-1.35
B.0.85-1.45
C.0.65-1.95
D.0.85-1.15
A.0.85
B.1
C.1.2
D.1.25
A.0.7-1.3
B.0.8-1.4
C.0.6-2.0
D.0.85-1.15
A.購買時(shí)；新車購置價(jià)（含車輛購置稅）
B.投保時(shí)；新車購置價(jià)（不含車輛購置稅）
C.投保時(shí)；機(jī)動(dòng)車實(shí)際價(jià)值
D.購買時(shí)；機(jī)動(dòng)車實(shí)際價(jià)值
A.出險(xiǎn)的實(shí)際價(jià)值
B.實(shí)際修復(fù)金額但不高于新車購置價(jià)
C.保險(xiǎn)金額
D.按照二手車市場價(jià)格確定金額
A.引入車型系數(shù)
B.附加險(xiǎn)刪除了自燃損失險(xiǎn)
C.單列了特種車條款
D.3年不出險(xiǎn)的客戶可以得到更大的優(yōu)惠
A.不能扣除被保險(xiǎn)人從第三方已經(jīng)取得的賠償金額
B.按事故責(zé)任比例扣減被保險(xiǎn)人從從第三方已經(jīng)取得的賠償金額
C.對(duì)于被保險(xiǎn)人未從第三方獲得的賠償，保險(xiǎn)人可先賠后追
最新試題
商車費(fèi)改后，如果客戶選擇解除舊產(chǎn)品合同，重新投保新產(chǎn)品且已了責(zé)任期不滿6個(gè)月，則要按照上年保單為短期單的標(biāo)準(zhǔn)處理，無法享受無賠款優(yōu)待。
切換后承保的特種車商業(yè)險(xiǎn)，可以跨產(chǎn)品批改為機(jī)動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)。
所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值。
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導(dǎo)各產(chǎn)險(xiǎn)公司對(duì)車險(xiǎn)條款的修訂工作，進(jìn)一步完善商業(yè)車險(xiǎn)條款，通過為保險(xiǎn)公司提供商業(yè)車險(xiǎn)條款行業(yè)范本，更好地維護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者合法權(quán)益。
示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間，在保險(xiǎn)車輛車體內(nèi)或車體上的人員，不包括正在上下車的人員。
商車費(fèi)改后，合同解除與變更的批改，在非全程批改的情況下，按照原保單條款對(duì)應(yīng)費(fèi)率的日費(fèi)率增加或減少保險(xiǎn)費(fèi)。
如果消費(fèi)者對(duì)按照折舊方法確定的車輛實(shí)際價(jià)值不滿意，可以和保險(xiǎn)公司進(jìn)行協(xié)商。
商車費(fèi)改后，同一個(gè)團(tuán)體客戶每一份保單均需填寫《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)免責(zé)事項(xiàng)說明書》。
示范條款主險(xiǎn)包括機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車全車盜搶保險(xiǎn)共四個(gè)獨(dú)立的險(xiǎn)種，投保人可以選擇投保全部險(xiǎn)種，也可以選擇投保其中部分險(xiǎn)種。
商車費(fèi)改后，當(dāng)車齡（保險(xiǎn)起期-車輛初登日期）小于12個(gè)月，且平臺(tái)未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時(shí)，平臺(tái)判斷標(biāo)的為“新車”。