A.40cm
B.50cm
C.60cm
D.70cm
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A.60°
B.30°
C.40°
D.35°
A.12m
B.12.2m
C.12.4m
D.12.8m
A.罐車數(shù)量
B.最小油罐車數(shù)
C.最大油罐車數(shù)
D.最大卸油量
A.大大縮短裝車站臺(tái)的長(zhǎng)度
B.減少了管架所占面積以及許多附屬設(shè)施
C.便于維護(hù)、管理和檢修
D.加劇環(huán)境污染
A.流動(dòng)阻力損失小
B.密封性能好
C.操作輕便
D.造價(jià)高
A.2km
B.3km
C.4km
D.5km
A.2200mm
B.2600mm
C.2800mm
D.3000mm
A.罐體型號(hào)
B.罐體編號(hào)
C.車輛記錄
D.車輛編號(hào)
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
A.水及雜質(zhì)
B.油氣
C.油泥
D.溶劑
最新試題
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、()和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
以下不屬于容積泵的是()。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過(guò)()。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為()。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
管道及其()檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。