A.使輪胎磨損趨于均衡
B.延長輪胎的使用壽命
C.防止輪胎不正常磨損
D.提高行車的安全系數(shù)
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A.轉(zhuǎn)向節(jié)
B.轉(zhuǎn)向搖臂
C.制動蹄片
D.懸架
A.出車前
B.行車中停車休息時
C.收車后
D.早8點至10點
A.減少不平路面上車架和車身的振動
B.提高汽車的平均行駛速度
C.提高行駛穩(wěn)定性和平順性
D.車輪跳動時減輕輪胎磨
A.剛性元件
B.彈性元件
C.導向機構
D.減震器
A.散熱性能差
B.緩沖性能好
C.滾動阻力大
D.油耗比較低
A.產(chǎn)生汽車行駛的動力
B.保證汽車能平穩(wěn)起步
C.保證傳動系換擋時工作平順
D.限制傳動系承受的最大扭矩
A.減速增矩
B.實現(xiàn)倒車行駛
C.必要時中斷傳動
D.差速作用
A.轉(zhuǎn)速高
B.壓縮比大
C.熱效率高
D.經(jīng)濟性好
A.發(fā)動機
B.底盤
C.車身
D.電子設備
A.高壓共軌裝置
B.尾氣后處理裝置
C.渦輪增壓裝置
最新試題
對于車貨總重在100000千克(不含100000千克)以上的超限運輸,承運人應在起運前2個月提出書面申請。
車貨總重在55噸以上的車輛,禁止行駛高速公路。
公路管理機構對批準超限運輸車輛行駛公路的,應簽發(fā)《超限運輸車輛運輸證》。
公路管理機構應在公路橋梁、隧道及渡口設置限載、限寬、限高標志。
承運人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務未使用暴力、威脅方法的,依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
公路管理機構進行的勘測、方案論證、加固、改造、護送等措施及修復損壞部分所需的費用,由公路管理機構承擔。
各省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法,并報國務院交通主管部門備案。
四級公路、等外公路和技術狀況低于三類的橋梁,特殊情況下可以進行超限運輸。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。
在公路上進行超限運輸?shù)某羞\人,應當接受公路管理人員依法實施的監(jiān)督檢查,并為其提供私下方便。