A.ATP
B.ATO
C.HMI
D.BTM系統(tǒng)
E.測速定位系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.電源板
B.主控板
C.通信板
D.CBS板
A.速度表
B.目標(biāo)距離
C.當(dāng)前駕駛模式
D.車門狀態(tài)
A.停站時間結(jié)束
B.當(dāng)前駕駛模式
C.超速
D.目標(biāo)距離
E.車門狀態(tài)
A.超速防護(hù)
B.列車完整性檢查
C.運動中開門防護(hù)
D.倒溜防護(hù)
A.另一個通信列車的移動授權(quán)
B.非通信列車
C.屏蔽門的非計劃打開
D.列車完整性信號丟失區(qū)域
E.道岔
A.無線丟失
B.列車后溜EB
C.超速EB
D.定位丟失
E.屏蔽門觸發(fā)EB
A.ATP(SM)轉(zhuǎn)換至IATP
B.ATP轉(zhuǎn)換至ATO
C.RM轉(zhuǎn)換至ATP(SM)
D.NRM轉(zhuǎn)換至RM
E.ATO轉(zhuǎn)換至ATP(SM)
A.提供列車速度
B.提供列車目標(biāo)距離
C.提供列車ATP防護(hù)速度
D.提供列車車門狀態(tài)
E.提供當(dāng)前車站屏蔽門狀態(tài)
A.司機顯示器靜態(tài)測試
B.司機顯示器清潔
C.車載控制器上電檢查
D.車載控制器清灰
E.車載日志下載
A.車載年檢動車測試
B.車載速度傳感器年檢
C.車載司機顯示器靜態(tài)測試
D.車載查詢器天線月檢
E.車載日常數(shù)據(jù)下載
最新試題
庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實現(xiàn)對全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
列車進(jìn)站場景中,信號系統(tǒng)具備的功能包含()
車載信號設(shè)備中修時,需要進(jìn)行()
車載ATC作用的是()
地鐵信號系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對象及功能劃分為()
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
調(diào)度員工作站上顯示列車識別號包含()
HMI向列車駕駛員提供()信息。