A.ATP(SM)轉(zhuǎn)換至IATP
B.ATP轉(zhuǎn)換至ATO
C.RM轉(zhuǎn)換至ATP(SM)
D.NRM轉(zhuǎn)換至RM
E.ATO轉(zhuǎn)換至ATP(SM)
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A.提供列車速度
B.提供列車目標(biāo)距離
C.提供列車ATP防護(hù)速度
D.提供列車車門狀態(tài)
E.提供當(dāng)前車站屏蔽門狀態(tài)
A.司機(jī)顯示器靜態(tài)測試
B.司機(jī)顯示器清潔
C.車載控制器上電檢查
D.車載控制器清灰
E.車載日志下載
A.車載年檢動(dòng)車測試
B.車載速度傳感器年檢
C.車載司機(jī)顯示器靜態(tài)測試
D.車載查詢器天線月檢
E.車載日常數(shù)據(jù)下載
A.現(xiàn)場對(duì)電纜進(jìn)行接續(xù),并使用電纜接續(xù)盒
B.現(xiàn)場使用電纜盒,對(duì)電纜進(jìn)行配線接續(xù)
C.重新敷設(shè)新電纜
D.室內(nèi)做模擬條件,接通設(shè)備,恢復(fù)故障現(xiàn)象
A.正裝拉入
B.正裝伸出
C.反裝拉入
D.反裝伸出
A.110AC
B.24DC
C.62VAC
D.220vAC
A.給出道岔表示
B.剩余動(dòng)力消耗掉
C.電機(jī)能夠帶動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)工作
D.保護(hù)電機(jī)因不能轉(zhuǎn)動(dòng)而被燒毀
A.日補(bǔ)充計(jì)劃
B.月計(jì)劃
C.季度計(jì)劃
D.年計(jì)劃
E.臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃
A.維修價(jià)值超過原值60%的故障工器具
B.使用年限超過計(jì)劃年限
C.超過參考使用年限且維修價(jià)值超過原值20%的故障工器具
D.逐漸磨損至使用效能無法修復(fù)的工器具
A.列車駛?cè)?駛出的車輪輪軸數(shù)的計(jì)算
B.方向判別
C.軌道區(qū)段狀態(tài)(空閑、占用)
D.進(jìn)路監(jiān)測
最新試題
運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
緊急制動(dòng)測試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。
HMI向列車駕駛員提供()信息。
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
全自動(dòng)線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括()
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()