單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速增大時(shí),點(diǎn)火調(diào)節(jié)器使點(diǎn)火提前角()。

A.減小
B.增大
C.不變
D.可能增大,也可能減小


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1.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)采用普通電子點(diǎn)火系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)取消了()。

A.機(jī)械離心式點(diǎn)火提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器
B.分電器
C.真空式式點(diǎn)火提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器
D.斷電器

2.單項(xiàng)選擇題安裝噴油泵聯(lián)軸器,除可彌補(bǔ)主、從動(dòng)軸之間的同軸度誤差外,還可以改變噴油泵的()。

A.每循環(huán)供油量
B.各缸的供油間隔角
C.供油提前角
D.每缸的供油量

3.單項(xiàng)選擇題噴油泵滾輪挺柱體高度調(diào)整螺釘升高,使該缸的供油提前角()。

A.不變
B.增加
C.減小
D.無(wú)法確定

4.單項(xiàng)選擇題PT燃油供給系統(tǒng)的高壓是在()產(chǎn)生的。

A.噴油器
B.PT燃油泵
C.齒輪泵
D.調(diào)速器節(jié)流閥

6.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中,由于磨損等原因會(huì)導(dǎo)致怠速控制閥的性能發(fā)生改變,可以通過(guò)()進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整。

A.學(xué)習(xí)控制
B.起動(dòng)控制
C.怠速預(yù)測(cè)控制
D.起動(dòng)初始位置的設(shè)定

7.單項(xiàng)選擇題ECU根據(jù)3~5次收不到()判定點(diǎn)火系統(tǒng)有故障,強(qiáng)制發(fā)動(dòng)機(jī)停油、熄火。

A.曲軸位置信號(hào)(Ne)
B.凸輪軸位置信號(hào)(G)
C.點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)(IGf)
D.點(diǎn)火控制信號(hào)(IGt)

8.單項(xiàng)選擇題日本NISSAN車系ECCS系統(tǒng)中,在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后對(duì)點(diǎn)火提前角的修正方法是()。

A.修正點(diǎn)火提前角法
B.修正系數(shù)法
C.修正信號(hào)法
D.修正初始角法

9.單項(xiàng)選擇題開(kāi)磁路與閉磁路點(diǎn)火線圈相比,其能量轉(zhuǎn)換效率()。

A.大
B.小
C.一樣
D.大、無(wú)法確定小