單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)每小時(shí)耗油量多，則（）。

A.動力性好
B.經(jīng)濟(jì)性差
C.經(jīng)濟(jì)性不一定差
D.耗油率ge一定大


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1.單項(xiàng)選擇題ECU根據(jù)（）信號對點(diǎn)火提前角進(jìn)實(shí)行反饋控制。

A.水溫傳感器
B.曲軸位置傳感器
C.爆燃傳感器
D.氧傳感器

3.單項(xiàng)選擇題Ne信號是指發(fā)動機(jī)（）信號。

A.凸輪軸轉(zhuǎn)
B.車速傳感器
C.曲軸轉(zhuǎn)角
D.節(jié)氣門位置

5.單項(xiàng)選擇題消除發(fā)動機(jī)爆震的最有效地方法是（）。

A.推遲點(diǎn)火提前角
B.減小噴油量
C.減小壓縮比
D.降低跳火能量

8.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)有效轉(zhuǎn)矩Me與有效功率Pe的關(guān)系為（）。

A.Me＝Pe.n
B.Me＝9550Pe/n
C.Me＝9550n/Pe
D.Me＝9550Pe.n

9.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動機(jī)每次泵出的有油量取決于（）。

A.凸輪軸的升程
B.發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速
C.柱塞的有效直徑
D.柱塞的有效行程

10.單項(xiàng)選擇題關(guān)于失效保護(hù)系統(tǒng)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

A.當(dāng)爆燃傳感器及其電路發(fā)生故障時(shí)，失效保護(hù)系統(tǒng)使ECU將點(diǎn)火提前角固定在一個(gè)適當(dāng)值。
B.失效保護(hù)系統(tǒng)中，通常按節(jié)氣門開度0°或25°設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)氣門位置傳感器型號。
C.失效保護(hù)系統(tǒng)就是保證汽車的電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，能以一種初設(shè)（但不是最佳）的狀態(tài)保證汽車的繼續(xù)行駛。
D.ECU只有收到-30℃～120℃之間的冷卻水溫信號才能正常工作，否則將啟動失效保護(hù)程序。