以下會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)起動困難或不能起動的有（）

發(fā)動機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是（）

在轎車中廣泛使用單級整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）

在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）

用來評價噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）

用量缸表測量氣缸磨損時，下面說法正確的是（）

機(jī)油泵檢修裝配時，涂密封膠后需要一定時間方可加注機(jī)油，那么需要的時間是（）

以下用于控制EFI發(fā)動機(jī)怠速的信號有（）

檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）

當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是（）