A.JWXC-1000
B.JWXC-1700
C.JWXC-H340
D.JWXC-H600
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A.5臺
B.6臺
C.7臺
D.8臺
A.電源電壓最高、道碴漏阻最大
B.道碴漏阻最大、鋼軌阻抗最小、電源電壓最高
C.鋼軌阻抗最小、列車分路電阻也最大、道碴漏阻最大
D.電源電壓最高、道碴漏阻最大、鋼軌阻抗最小、列車分路電阻也最大
A.三
B.四
C.五
D.六
A.0.05mA
B.0.707mA
C.2.23mA
D.7.07mA
A.1.5m
B.2m
C.2.5m
D.3.5m
A.空閑
B.良好
C.占用
D.故障
A.電源電壓最低、鋼軌阻抗最大
B.鋼軌阻抗最大、電源電壓最低
C.鋼軌阻抗最大,道碴漏阻最小
D.電源電壓最低,鋼軌阻抗最大,道碴漏阻最小
A.截止閥
B.最小壓力閥
C.卸荷閥
D.安全閥
A.季節(jié)氣溫
B.空氣濕度
C.天氣
D.設(shè)備需要
A.潤滑系統(tǒng)
B.控制系統(tǒng)
C.冷卻系統(tǒng)
D.調(diào)節(jié)系統(tǒng)
最新試題
更換夾板時首先要關(guān)閉電空閥進氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時應(yīng)注意人身安全及行車安全。
T•JK型車輛減速器有四級制動,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
壓縮機冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
減速器制動鉗啟動風(fēng)壓不大于0.06MPa。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動作的。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。