A.有正常電壓是室內(nèi)故障
B.有正常電壓是室外故障
C.電壓低是室內(nèi)故障
D.電壓比正常偏高是室外故障
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A.完整和空閑
B.軌道繼電器正常工作
C.軌道繼電器落下狀態(tài)
D.完整和空閑,軌道繼電器正常工作
A.人機(jī)接口
B.開關(guān)量輸入輸出通道
C.系統(tǒng)間串行通信接口
D.通用接口和故障-安全接口
A.后冷卻器
B.水池
C.冷卻塔
D.一、二級氣缸水套
A.四
B.五
C.六
D.七
A.煤油
B.機(jī)油
C.錠子油
D.黃油
A.10ms
B.20ms
C.30ms
D.50ms
A.110V±5%V
B.110V±10%V
C.220V±5%V
D.220V±10%V
A.非重力式,分級制動
B.非重力式,不分級制動
C.重力式,不分級制動
D.重力式,分級制動
A.兩啟動端子,有正常電壓故障在室外
B.兩啟動端子,無電壓故障在室外
C.兩表示端子,有正常電壓故障在室外
D.兩表示端子,無電壓故障在室外
A.兩啟動端子,有正常電壓故障在室外
B.兩啟動端子,無電壓故障在室外
C.兩表示端子,有正常電壓故障在室外
D.兩表示端子,無電壓故障在室外
最新試題
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
儲存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
零件經(jīng)過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
當(dāng)管路與儲風(fēng)缸遮斷時,工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時應(yīng)置于自動位置。