A.12h
B.24h
C.48h
D.72h
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A.軌道電路區(qū)段
B.道岔區(qū)段
C.峰坡
D.峰上
A.信號開放
B.信號關閉
C.限時鎖閉
D.限時解鎖
A.頭岔
B.岔間
C.中間道岔
D.末岔
A.有正常電壓是室內故障
B.有正常電壓是室外故障
C.電壓低是室內故障
D.電壓比正常偏高是室外故障
A.完整和空閑
B.軌道繼電器正常工作
C.軌道繼電器落下狀態(tài)
D.完整和空閑,軌道繼電器正常工作
A.人機接口
B.開關量輸入輸出通道
C.系統(tǒng)間串行通信接口
D.通用接口和故障-安全接口
A.后冷卻器
B.水池
C.冷卻塔
D.一、二級氣缸水套
A.四
B.五
C.六
D.七
A.煤油
B.機油
C.錠子油
D.黃油
A.10ms
B.20ms
C.30ms
D.50ms
最新試題
調整減速器開口尺寸時,應松開固定螺栓,開口小應向前調整,開口大應向后調整。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡傳遞動作的。
當兩臺減速器串聯(lián)安裝時,在兩臺減速器之間必須鋪設復軌器。
壓縮機冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個協(xié)議。
空壓機用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇合適的潤滑油。
更換夾板時首先要關閉電空閥進氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時應注意人身安全及行車安全。