承運(yùn)袋裝大米等貨物前,船方對(duì)貨艙的準(zhǔn)備工作通常包括()。
①貨艙清掃;②艙內(nèi)除味;③艙蓋水密性檢查;④艙內(nèi)設(shè)備檢查。
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②④
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裝貨前船方對(duì)艙內(nèi)設(shè)備的檢查通常包括:()。
①壓載艙測(cè)深管;②人孔蓋;③污水井;④艙內(nèi)梯子;⑤艙內(nèi)各種管系;⑥通風(fēng)設(shè)備。
A.①②③④⑤
B.②③④⑤⑥
C.①②⑤⑥
D.①②③⑥
A.貨艙清掃
B.艙內(nèi)設(shè)備檢查
C.艙蓋水密性檢查
D.艙內(nèi)除味
A.貨艙清掃
B.艙內(nèi)設(shè)備檢查
C.備妥襯墊
D.鏟除浮銹
A.裝卸設(shè)備要安全
B.工作處所要適工
C.確保裝卸時(shí)有充足安全的照明
D.以上都是
A.裝卸設(shè)備
B.裝貨處所
C.照明設(shè)施
D.以上都包括
A.防止船舶橫傾
B.防止船舶縱傾
C.便于在一種貨物頂層裝載其它貨
D.以上都是
下列()是貨物裝卸中值班船員應(yīng)做的工作。
①監(jiān)督工人正確操作;②嚴(yán)格執(zhí)行裝卸計(jì)劃;③確保來(lái)貨質(zhì)量和數(shù)量;④及時(shí)調(diào)整纜繩和舷梯。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①②④
A.煤炭因?yàn)橐鬃匀?,?yīng)進(jìn)行排除熱量的通風(fēng)
B.砂糖因怕潮,應(yīng)進(jìn)行防止產(chǎn)生汗水的通風(fēng)
C.蔬菜因需呼吸,應(yīng)進(jìn)行提供新鮮空氣的通風(fēng)
D.A、B和C都對(duì)
A.濕球溫度和干濕球溫度差
B.干球溫度和干濕球溫度差
C.干球溫度
D.濕球溫度
A.越低
B.不變
C.越高
D.不確定
最新試題
某船測(cè)得艙內(nèi)氣溫20℃,露點(diǎn)16℃,艙外氣溫14℃、露點(diǎn)10℃,則可實(shí)施的通風(fēng)方式是()。
某船測(cè)得艙內(nèi)氣溫18℃,露點(diǎn)14℃,艙外氣溫10℃,露點(diǎn)6℃,則可實(shí)施()。
貨艙通風(fēng)的目的中,排除有害氣體可防止發(fā)生()。
船舶由暖濕地區(qū)駛往寒冷地區(qū)時(shí),一般在()最容易產(chǎn)生汗水。
下列可能在貨艙內(nèi)產(chǎn)生汗水的是()。
煤炭在運(yùn)輸中正確的通風(fēng)方法是()。
船舶由寒冷地區(qū)駛往暖濕地區(qū)時(shí),貨艙應(yīng)()。
船舶由寒冷地區(qū)駛向暖濕地區(qū)時(shí),在貨物表面出現(xiàn)汗水的條件是()。
貨艙通風(fēng)的目的中,()可防止貨物腐爛。
貨艙的通風(fēng)方法中,不受外界環(huán)境條件限制的通風(fēng)方式是()。