A．開航后，每天通風6h
B．開航后，每隔一天通風8h
C．開航后先表面通風1～2天，后隔天通風2h
D．開航后先表面通風4～5天，后隔天通風6h
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A．降低艙內溫度
B．降低艙內露點
C．排除有害氣體
D．提供新鮮空氣
A．排氣通風
B．循環(huán)通風
C．斷絕通風
D．以上均可
A．艙內溫度上升至貨物表面溫度以上
B．艙內溫度下降至貨物表面溫度以下
C．艙內露點上升至貨物表面溫度以下
D．艙內露點上升至貨物表面溫度以上
A．在貨物表面出汗
B．在甲板下緣出汗
C．不會出汗
D．A和B都可能
A．露點低于艙內氣溫
B．露點高于艙內氣溫
C．氣溫低于艙內露點
D．氣溫高于艙內露點
A．艙外暖濕空氣進入貨艙內
B．船體溫度快速升高
C．貨物溫度快速升高
D．A或C
A．貨物表面溫度低于艙內空氣溫度會出汗
B．船體表面溫度高于艙內空氣露點會出汗
C．艙內空氣溫度降至船體表面溫度以下，會出汗
D．艙內空氣露點高于船體表面或貨物表面溫度時，會出汗
A．當艙內露點上升到艙壁溫度以上時在艙壁出汗
B．當艙壁溫度下降到艙內氣溫以下時在艙壁出汗
C．當潮濕低溫空氣進入艙內時會在艙內產生霧氣
D．當貨物溫度下降到艙內露點以下時貨物表面出汗
A．應斷絕通風
B．可以進行自然排氣的自然通風
C．只能進行用空氣干燥裝置的機械通風
D．可以進行旺盛的對流循環(huán)自然通風
A．降低艙內溫度
B．降低艙內露點
C．提高艙內濕度
D．提供新鮮空氣
最新試題
實際營運中，當外界空氣露點和溫度均低于艙內空氣露點時，應進行（）。
可進行旺盛通風的條件是（）。
當外界空氣露點低于艙內氣溫時，應進行（）。
為防止艙內產生汗水，以下（）情況可以進行自然通風。
機械通風裝置的設置，對裝運果菜類或活牲畜貨艙的通風換氣量應滿足每小時換氣（）為宜。
為防止艙內產生汗水，當外界空氣露點高于艙內空氣露點時，船舶可采用的通風方式是（）。
貨艙的通風方法中，不受外界環(huán)境條件限制的通風方式是（）。
船舶由暖濕地區(qū)駛往寒冷地區(qū)時，一般在（）最容易產生汗水。
當（）時，會在貨物表面上產生汗水。
自然通風中，將下風一側通風筒轉向上風，上風一側通風筒轉向下風的通風方式，稱為（）。