A.AIS計算的CPA和TCPA比雷達和ARPA計算的要更準確
B.AIS探測遠距離目標的能力比雷達強
C.AIS探測近距離目標的能力比雷達強
D.在電子海圖或APRA上，雷達回波和與之對應的AIS目標的位置必然是相一致的
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船型
B.IMO號碼
C.定位天線在船上的位置
D.船首向
A.AIS目標的航向是人工輸入的，并存在較大誤差
B.AIS目標正在轉向
C.AIS目標正在變速
D.AIS船載設備的顯示屏發(fā)生故障
A.AIS發(fā)生故障
B.AIS數據傳輸錯誤
C.駕駛員讀取數據錯誤
D.AIS目標的風流壓值是人工輸入的，并存在較大誤差
A.船長在必要時可以關閉AIS
B.在航行過程中，AIS一經開啟就不能關閉
C.AIS必須與外部的GPS相連接，否則就不能工作
D.駕駛員在值班期間，可以關閉AIS
AIS船載系統(tǒng)的顯示器每行至少可顯示目標的（）。
I名稱
II呼號
III方位
IV距離
V CPA
VI TCPA
A.I~VI
B.I、III~VI
C.I、III、IV
D.II~IV
A.自主連續(xù)模式
B.人工模式
C.指定模式
D.查詢模式
A.航線信息
B.靜態(tài)信息
C.動態(tài)信息
D.航次數據
A.自動提供自動識別信息
B.自動接收自動識別信息
C.自動發(fā)送短信息
D.自動存儲信息
A.關閉GPS導航儀后，再重新開機
B.清除內部歷書，進行冷啟動
C.更換導航儀內部的電池
D.正確設定GPS初始船位
A.重新進行初始化設置
B.重新設置航路點、編輯航線
C.更換導航儀內部的電池
D.更換導航儀電源
最新試題
下列關于羅經點表示方位表述正確的是（）
船舶管理方通過（）可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控，在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協同操作。
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
下列關于“時區(qū)劃分”的說法，正確的是（）
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。
下列關于運用雷達來進行定位的說法，不正確的是（）
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
關于“鋒”，下列表述正確的是（）
以真北線為基準，（）的角度稱為真航向。