構成追越局面的條件包括:()
Ⅰ、后船只能看到前船的尾燈;Ⅱ、后船趕上前船;Ⅲ、相互駛近致有構成碰撞危險
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.機動船
B.除失去控制的船舶和操縱能力受到限制的船舶外的任何船舶
C.除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶和非機動船外的任何船舶
D.任何船舶
A.機動船
B.帆船
C.互為讓路船
D.雙方避讓責任相同
A.大洋上
B.能見度良好的水域中
C.任何船舶在互見中追越其他任何船舶
D.公海中互見時
A.互見中的船舶
B.能見度不良時在互見中的船舶
C.狹水道中的船舶
D.能見度不良時不在互見中的船舶
A.乙船一定右舷受風,甲船應給乙船讓路;
B.乙船一定左舷受風,處于下風,且無法判斷甲船哪舷受風,乙船應給甲船讓路;
C.乙船左舷受風,甲船應給乙船讓路;
D.無論乙船哪舷受風,甲船都應給乙船讓路。
A.乙船右舷受風,甲船應給乙船讓路;
B.乙船處于上風,乙船應給甲船讓路;
C.乙船左舷受風,乙船應給甲船讓路;
D.甲船無法斷定乙船哪舷受風,等待乙船讓路。
A.上風船給下風船讓路
B.左舷受風船給右舷受風船讓路
C.右舷受風船給左舷受風船讓路
D.應按特殊情況條款行事
兩帆船駛近如有碰撞危險,符合《中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規(guī)則》的做法是:()
Ⅰ、船尾受風的船讓其他船Ⅱ、右舷受風船讓左舷受風船Ⅲ、順風船讓逆風船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
互見中,兩艘帆船相互駛近致有構成碰撞危險時,下列說法錯誤的是:()
Ⅰ、左舷受風船是讓路船Ⅱ、右舷受風船是讓路船Ⅲ、上風船是讓路船
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
互見中,同舷受風的兩帆船相互駛近,構成碰撞危險,下列說法錯誤的是:()
Ⅰ、任何情況下,上風船均應給下風船讓路
Ⅱ、任何情況下,下風船均應給上風船讓路
Ⅲ、兩船避讓責任相同
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
有關緊急情況下的保護措施,下列說法正確的是()。
棄船時,船長應采取一切措施,()I.首先組織高級船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長應最后離船
棄船時,應由專人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機日志;III、有關海圖
互見中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構成碰撞危險,則()
互見中,一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構成碰撞危險,應()
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于:()
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應當遵循的原則為()
夜間,一船在你船左舷構成交叉會遇,你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大,這說明來船將()
交叉規(guī)則適用于()
互見中,一艘機動船在海上航行,分別與下列船舶相遇,下列()者是直航船。