設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5，第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角53°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是（）。

某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時，以下（）做法正確。

單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。

為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。

以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時刻到正橫之間的航程（）。

以下定位精度最差的是（）。

觀測二物標(biāo)進(jìn)行距離定位，二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)（）。

在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。

無風(fēng)流條件下移線定位時，若第一次觀測物標(biāo)的舷角為（），第二次觀測物標(biāo)的舷角為（），則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。