A．既不能說明高程也不反映山形，無參考價值
B．既說明高程也反映山形，應加以利用
C．不說明高程但反映山形，應加以利用
D．視當時航行情況決定是否利用
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觀測物標垂直角求距離的誤差欲小于3倍眼高，則應選擇（）。
Ⅰ．距船近的物標；
Ⅱ．船到物標距離大大超過物標高度；
Ⅲ．比較高比較陡的物標；
Ⅳ．物標高度與眼高接近。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ，Ⅲ
C．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅳ
A．分羅經(jīng)
B．雷達
C．六分儀
D．方位儀
A．一樣
B．前者大
C．前者小
D．大小視海區(qū)而定，但都存在誤差
A．船位沿曲線分布
B．船位分布和觀測時間間隔不成比例
C．位置線不相交
D．A、B、C都對
A．愈密表示山形愈平坦
B．愈疏表示山形愈陡峭
C．疏密與山形的陡峭平坦無關系
D．愈密表示山形愈陡峭
A．D=Htanα
B．D=Hcotα
C．D=1.856H/α
D．D=1.865α/H
A．較大的偶然誤差
B．較大的系統(tǒng)誤差
C．繪畫誤差
D．觀測時刻不一致引起的誤差
A．內(nèi)心
B．外心
C．旁心
D．A或C
A．連續(xù)觀測船位點沿直線分布
B．連續(xù)觀測船位點沿曲線分布
C．所測物標的距離通過或然船位區(qū)
D．A+B+C
A．離船近些的物標
B．離船遠些的物標
C．離船既不近也不遠的物標
D．任何物標均可
最新試題
距離定位時，應先測（）。
在單物標方位距離定位中，如果觀測系統(tǒng)誤差不變，物標距離增加一倍，船位系統(tǒng)誤差將（）。
特殊方位移線定位屬于（）。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大，在海圖上的船位轉移如圖所示，則應將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志（）。
移線船位的精度取決于（）。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達甲物標的正橫距離約是（）。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應是（）。
設某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
某輪計劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風流中航行，預計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉向，采用正橫方位轉向，如果用四點方位法來確定轉向時機，則應在物標陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉向。
兩物標距離定位時，應避免（）。