A．正橫附近的物標
B．接近首尾的物標
C．較遠的物標
D．任意一個物標
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A．＜30°
B．＞30°
C．＜150°
D．B+C
A．1/2倍
B．2倍
C．倍
D．倍
A．2倍
B．4倍
C．1/2倍
D．1倍
A．±0.′26
B．±0.′5
C．±1′
D．±1.′5
A．大一倍
B．小一半
C．一樣大小
D．大0.7倍
A．測距離比方位快
B．船位均方誤差橢圓的短軸分布在水道軸線的垂直方向上
C．船位均方誤差橢圓的長軸分布在水道軸線的垂直方向上
D．兩船位線夾角較小，均方誤差圓也較小
A．先快后慢
B．先慢后快
C．先遠后近
D．先近后遠
A．三物標位于正橫之前
B．三物標位于正橫之后
C．本船回波在三物標構(gòu)成的三角形之內(nèi)
D．本船回波在三物標構(gòu)成的三角形之外
A．靠近推算船位的一個交點是正確的觀測船位
B．根據(jù)所測物標與船位間的相對位置關(guān)系來確定哪個是觀測船位
C．連續(xù)多次定位，根據(jù)船舶的航跡分布情況來確定觀測船位
D．根據(jù)船舶的航向來確定觀測船位
A．30°
B．60°
C．90°
D．120°
最新試題
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應為（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB022°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應為（）。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應是（）。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達甲物標的正橫距離約是（）。
利用物標的初顯距離和方位定位，觀測船位精度差的主要原因是（）。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預測第二次觀測時刻到正橫之間的航程（）。
必須使用移線定位的場合是（）。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時，應該（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
兩物標距離定位時，應避免（）。