A.航程最短
B.水文氣象最有利
C.一路順風(fēng)順流
D.航時(shí)最省
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A.排水量成正比
B.排水量的三分之一次方成正比
C.排水量的三分之二次方成正比
D.排水量的平方成正比
A.航速成正比
B.航速的平方成正比
C.航速的立方成正比
D.航程的平方成正比
A.航速成正比
B.航速的平方成正比
C.航速的立方成正比
D.航程的平方成正比
A.航程較短時(shí)
B.接近南北向航行時(shí)
C.在低緯近赤道地區(qū)航行時(shí)
D.以上都是
A.幾海里
B.幾十海里
C.幾百海里
D.近千海里
A.等角航線
B.恒向線
C.大圓航線
D.雙曲線
A.大于090°
B.等于090°
C.小于090°
D.不一定
在墨卡托海圖上確定大圓航線的方法有()。
Ⅰ.大圓海圖法;Ⅱ.大圓改正量法;Ⅲ.公式計(jì)算法;Ⅳ.《天體高度方位表》法。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅲ,Ⅳ
A.缺乏足夠的大洋海圖
B.大洋上沒有物標(biāo)和礙航物,且水深足夠
C.大洋總圖和小比例尺海圖的比例尺太小,海圖作業(yè)誤差太大
D.B+C
A.3537nmile
B.3437nmile
C.1863nmile
D.2863nmile
最新試題
某輪由32°02′S,115°10′E航行至06°39′N,79°30′E,則相應(yīng)的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
為了便于南北緯通用,空白定位圖上的向位圈有相應(yīng)的內(nèi)外兩圈,船舶在南緯航行使用空白圖時(shí),應(yīng)使用哪個(gè)圈()。
某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若航速增加1kn,則每日耗油量增加()。
由起航點(diǎn)35°N,120°E到45°N,160°E的大圓航程為()。
某船航速20kn,航行1000nmile,需要燃油120t。現(xiàn)僅存燃油110t,至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計(jì)劃加速1kn,問船舶到達(dá)中途港時(shí)還剩下()燃油。
某輪燃油儲(chǔ)備980t,以23kn速度航行3000nmile后還剩燃油600t,如要求再航行1200nmile后還剩燃油500t,則該輪應(yīng)采用()速度航行。
某輪計(jì)劃由23°10′.2N,106°26′.5W,航行到52°55′.0N,173°00′.0E,則該輪的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
某輪計(jì)劃由40°42′N,74°01′W,航行到35°57′N,5°45′W,在該輪大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若加載2000t,航速減少1kn,則每日耗油量為()。
下列有關(guān)航線選擇的說法中,何種正確()。