擬定大洋航線的主要參考資料有（）。
Ⅰ．《世界大洋航路》；
Ⅱ．每月航路設(shè)計圖；
Ⅲ．《航路指南》；
Ⅳ．《航海圖書總目錄》；
Ⅴ．《進港指南》。
A．Ⅰ，Ⅱ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅴ
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擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有（）。
Ⅰ．氣象；Ⅱ．海況；Ⅲ．礙航物；Ⅳ．定位與避讓；Ⅴ．本船條件；Ⅵ．推薦航線。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅳ～Ⅵ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅰ～Ⅵ
A．盡量選擇大圓航線
B．盡量選擇恒向線航線
C．盡量選擇混合航線
D．安全、經(jīng)濟
A．氣候航線
B．氣象航線
C．最佳航線
D．B＋C
A．17.9kn
B．20kn
C．18.7kn
D．17.1kn
A．1912nmile
B．1812nmile
C．2002nmile
D．1892nmile
A．132°
B．312°
C．138°
D．318
A．是否采用氣導公司所推薦的航線由船長決定
B．氣導公司的推薦航線一經(jīng)采用，中途不得更改
C．是否需要氣導公司提供氣象導航服務(wù)，由船舶或有關(guān)方面決定
D．以上都錯
A．航程最短，不一定航時最省
B．應(yīng)盡可能使船舶一路順風
C．充分考慮流的順逆，可不考慮風的情況
D．應(yīng)盡可能使船舶一路順流
A．大洋航行
B．沿岸航行
C．近海航行
D．以上都可
A．提高推算速度
B．提高定位精度
C．作圖方便
D．以上都不是
最新試題
某輪計劃由9°00′.6N，85°15′.0W，航行到56°25′N，177°00′E，則該輪大圓始航向為（）。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速增加1kn，則每日耗油量增加（）。
為了便于南北緯通用，空白定位圖上的向位圈有相應(yīng)的內(nèi)外兩圈，船舶在北緯航行使用空白圖時，應(yīng)使用哪個圈（）。
某輪擬由30°57′.2N，130°53′.0E航行到28°10′.2N，177°26′.0W，則相應(yīng)的大圓航程為（）。
《世界大洋航路》、每月航路設(shè)計圖等中所提供的推薦航線是（）。
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計劃到達中途港時預(yù)留燃油10t，問船舶速度應(yīng)為（）。
由起航點35°N，120°E到45°N，160°E的大圓始航向為（）。
某輪由32°02′S，115°10′E航行至06°39′N，79°30′E，則相應(yīng)的大圓始航向為（）。
大洋航行應(yīng)充分利用測天定位，正常情況下，每晝夜至少應(yīng)有（）。
氣導公司所提供的航線通常是（）。