A．059°
B．060°
C．072°
D．080°
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A．內(nèi)圈讀數(shù)
B．外圈讀數(shù)
C．內(nèi)外圈通用
D．兩圈讀數(shù)內(nèi)差
A．氣候航線
B．氣象航線
C．最佳航線
D．A＋C
A．兩個測天船位（晨昏）
B．三個測天船位（晨昏和太陽船位）
C．一個太陽船位
D．兩個太陽船位（中天和特大高度船位）
擬定大洋航線的主要參考資料有（）。
Ⅰ．《世界大洋航路》；
Ⅱ．每月航路設(shè)計圖；
Ⅲ．《航路指南》；
Ⅳ．《航海圖書總目錄》；
Ⅴ．《進(jìn)港指南》。
A．Ⅰ，Ⅱ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅴ
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有（）。
Ⅰ．氣象；Ⅱ．海況；Ⅲ．礙航物；Ⅳ．定位與避讓；Ⅴ．本船條件；Ⅵ．推薦航線。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅳ～Ⅵ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅰ～Ⅵ
A．盡量選擇大圓航線
B．盡量選擇恒向線航線
C．盡量選擇混合航線
D．安全、經(jīng)濟(jì)
A．氣候航線
B．氣象航線
C．最佳航線
D．B＋C
A．17.9kn
B．20kn
C．18.7kn
D．17.1kn
A．1912nmile
B．1812nmile
C．2002nmile
D．1892nmile
A．132°
B．312°
C．138°
D．318
最新試題
某輪計劃由9°00′.6N，85°15′.0W，航行到56°25′N，177°00′E，則該輪大圓航程為（）。
某輪從A港出發(fā)，燃油儲備1000t，計劃航行5000海里到達(dá)B港，以20kn速度航行4000nmile后還剩燃油500t，計劃到達(dá)B港后還剩燃油400t，則該輪應(yīng)采用（）速度航行。
某輪擬由30°57′.2N，130°53′.0E航行到28°10′.2N，177°26′.0W，則其大圓始航向為（）。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速增加1kn，則每日耗油量增加（）。
由起航點(diǎn)35°N，120°E到45°N，160°E的大圓航程為（）。
擬定大洋航線應(yīng)遵循的主要原則是（）。
擬定大洋航線的主要參考資料有（）。Ⅰ．《世界大洋航路》；Ⅱ．每月航路設(shè)計圖；Ⅲ．《航路指南》；Ⅳ．《航海圖書總目錄》；Ⅴ．《進(jìn)港指南》。
某輪排水量12000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油25t，現(xiàn)改用12kn的航速航行，求一天燃油消耗量將減少（）。
下列有關(guān)航線選擇的說法中，何種正確（）。
某輪計劃由23°10′.2N，106°26′.5W，航行到52°55′.0N，173°00′.0E，則該輪的大圓航程為（）。